很多读者都会好奇少数派的编辑们到底平时都「买了啥」。我们希望通过「编辑部的新玩意」介绍编辑部成员们最近在用的新奇产品,让他们自己来谈谈这些新玩意的使用体验究竟如何。
在第 N 次艰难清理被水打湿、粘在地上的猫砂后,我决定给我家猫换一个新的猫砂盆。旧的猫砂盆还是它六个多月时买的,对一岁多的它来说,挡砂高度已经明显不够了,每次上厕所都刨得像仙女散花一样,80×140 cm 的猫砂垫都不够霍霍,这次下决心买个封闭式的。

考察几天后,我拿下了一个长 66 cm 的全/半封闭式大号猫砂盆,可以自由切换形态,把顶拿下来就是半封闭式,安装的步骤很简单,只需要按照说明安装小门和把手即可。用到现在差不多一个月,最大的变化是终于不用天天扫猫砂了。日常基本看不到外溢猫砂,控砂垫上的积砂也少了很多,小猫不管怎么刨,猫砂飞溅都在可控范围内。

但它也不是没有缺点,最大的问题就是铲猫砂比之前更麻烦。因为采用了封闭式设计,上方有防带砂结构和顶,下方则是猫咪进出的入口。日常清理时,需要拆掉顶部和网格后再铲。如果赶时间出门,只能从上方开口伸进去处理,由于看不到里面的情况,操作起来会麻烦一些。

所以如果你家猫咪跟我家一样,每次上厕所都喜欢疯狂刨砂,那么这种大号封闭式猫砂盆确实能解决不少猫砂外溢的问题。但如果猫咪平时上厕所比较老实,其实选择一个挡砂高度更高的普通开放式猫砂盆就够用了。
另外,这款猫砂盆没有具体品牌推荐,如果有需要,直接识图购买类似款即可,主要关注尺寸和结构是否符合自家猫咪需求。
新车如新房,何况还是把「家」写在 slogan 里的理想 i6。刚提车那段时间我在理想商城买了不少东西,理想 AI 眼镜 Livis 是金额投入最大的。
和那种能投影大屏或视野内显示 AR 信息的智能眼镜相比,理想 AI 眼镜 Livis 没有任何「增强显示」方面的功能,所以配件属性更强,外观设计也因此尽可能贴近日常生活中所见的眼镜形态。上圆下方的设计整体偏年轻,哑光质感和亮光质感版本也都提供了半透明镜框的「探索版」风格可选,这一点应该会有不少科技爱好者喜欢吧。

如果把理想 AI 眼镜 Livis 当成一副普通的眼镜,那它在光学性能方面提供的选项够多。我自己选择的是理想定制的蔡司 Superb 镜片,下单时提供近期在专业测光机构处开具的眼光单,通过理想汽车 app 内下单提交,便能选配防蓝光、同时带有自由环面设计的定制镜片,相比普通镜片的清晰度更高,佩戴眼镜时的观感也更接近肉眼;脸型和头型适配这边比较宽容,个人尤其喜欢转轴自带 15 度外翻冗余这样的细节设计,毕竟理想 AI 眼镜 Livis 在我看来依然算是一款整体体积比较「肉」的眼镜(和普通眼镜比起来),这样的设计能让我在操作、佩戴过程中,相对随意、也相对更有信心一点。

不过因为镜腿内置了扬声器,即便使用的是 TR90 轻型材料、长时间佩戴鼻梁和耳朵也不会有重压感,但镜腿面积大带来的湿闷感还是比较明显,尤夏季天气炎热就更是如此,加上理想 AI 眼镜 Livis 在右侧镜腿集成了大量的手势操作,这一点似乎没什么好的解决办法。
扬声器方面个人倒是没什么太多想说的,室内或者驾驶过程中听音乐或者听导航都足够清晰,之前用它开过一次会,据我司「果粉」头子盲测结果说麦克风效果比 AirPods Pro 还好。不过不得不感慨一句「眼镜耳机」二合一这种形态方向是对的,只要不是那种特别依赖降噪的环境,戴上眼镜就能自顾自内容消费同时解决外放扰民问题,建议没什么想法的可穿戴硬件公司至少做点带扬声器的非智能眼镜。

摄像头同理,虽然一左一右配备了俩摄像头,但最高 1200 万像素、1440p/30fps 的输出能力实际应用场景也就停留在记录生活层面,并且因为 EIS 防抖和竖屏拍摄模式下的裁切,视频拍摄出来的视角相比实际视角也有大幅缩减,近距离拍摄第一时间视频时拍摄主体稍不注意就会跑到成片的底部边缘,所以目前我拍照用得更多,拍拍停车位置、记录路上见闻或者遇到突发事件时有个录像备份,总是好的。
和同类型的智能眼镜相比,理想 AI 眼镜 Livis 最大的差异点应该就是 MindGPT 和车控了吧。除了深度研究、音色和唤醒词自定义、同声传译、OpenClaw 联动等锦上添花的 AI 能力,2026 年 1 月至今理想为这款眼镜推送了七次大更新,几乎每次都有一到两个亮点围绕车辆控制的亮点功能。平时如果长期戴着眼镜出门,靠近车辆时它完全可以解放双手完成大部分控车需求:打开前备或后备箱、配置自动化任务(任务大师)……甚至指挥泊入、直进直出或向左向右泊出这样的召唤功能都可以一句「理想同学」搞定,前提是眼镜有网络连接——偶尔配合 iPhone 使用时手机明明有网络但眼镜依然提示「离线模式」,这我目前还不知道该怪 iPhone 还是该怪眼镜。
另外 MindGPT 速度挺快,加上理想同学在响应一些需要思考的请求时,会比较聪明地先垫上一两句「我想想」「我来看一下」之类的衔接词,所以语音助手这部分体验其实挺轻快的,接入小红书之后实际问题解决能力也上了一个台阶。
不过有几个地方我还是不吐不快。
一是「主驾独立声场」功能,目前驾驶过程中大部分车内语音甚至媒体播放都可以交给眼镜来输出了,可以做到不管是导航还是音乐播放都不干扰其他乘客(音乐输出可以单独选择是否接管),但在车内时「理想同学」竟然只允许车内响应而非眼镜音频响应,不仅体验比较割裂(毕竟导航是从耳机里传出来的),偶尔遇到不方便按镜腿快门按键、但需要抓拍个路上风景的时刻,你是没办法通过车机上的「理想同学」执行眼镜上的拍照或录像功能的。

二是尽管理想通过 OTA 完善了部分媒体素材传输体验,但目前理想 AI 眼镜 Livis 和手机之间的数据传输速度依然不是很理想,视频文件传输到设备后的处理时间较长,并且连接 Android 和 iOS 设备时拍摄的素材尽管可以在另一平台的客户端上同步,但同步后的媒体内容相互独立、无法统一为一个时间线完整的媒体库,用起来依然挺混乱的。

三是糟糕的 app 质量控制。理想同学和理想汽车内重复的车辆控制就不说了,个人更为关注的 Android 平台这边,理想汽车和理想同学 app 在 Android 17 QPR Beta 上闪退的问题(导致远程车控、解锁完全不可用),距离我通过多个渠道反馈(甚至贴上了详细的解决方法)已经过去快三个月时间了,本应是最高优先级的问题他们至今仍未修复——与此同时 iOS 27 Beta 上的连接问题却可以急速修复。或许我该劝 Android 用户先别买理想汽车?他们的 Android 开发似乎连 vibe 都懒得 vibe 一下。

我最近有点怕死,觉得运动一下保持活力好像有些必要。但我没去健身房,主要原因是过去我都是纯胖,一点劲儿没有,拎个大水壶倒水都能力竭,更别提在健身房跟空杆搏斗。所以在出门溜达几公里当有氧之外,我顺便弄了一对一百块钱不到的换片哑铃,俩加一起正好是一根空杆。在搏斗了几个月后,终于被便宜哑铃折磨够了,有的动作应该用的重量早就超了量程,三头什么的小动作又要拧螺栓卸片,烦得要死。
这个东西本身其实没什么可说道的,唯一特别的就是购买途径,这玩意儿是我从闲鱼商家那里买的,性质应该跟阿里巴巴搞批发差不太多。价格肯定比淘宝上有名有姓的哑铃便宜得多。一对 24 公斤的双边调节哑铃,按淘宝的均价都往一千干过去了,这个买过来连带近 50 公斤的物流不到 600 块钱。其实如果去阿里巴巴自己淘,应该能找到能两件代发还更便宜的,但我是真懒得再筛选厂家了。

东西本身其实还挺好,是非常标准的出口转内销代工厂状态。打开是两张英文的说明书糊脸,送来的外箱也是大大的 DUMBBELL,没牌子、没商标、没中文。齿轮整体运转流畅,调节重量的方便程度令人感动。我这才理解了什么叫根据即时状态调整重量,换个重量就十秒钟的事,不禁让我怀疑之前每次锻炼浪费的那点换片时间到底是为了什么。

缺点也是有的,可调重量哑铃本身没有固定重量和换片式那么稳当,举起时片子的晃动还挺明显的,做高脚杯深蹲这种需要托住侧面的动作时也觉得会对机械结构不太好。虽然掉不下来,但很影响动作的稳定性。我自己的想法是,它都没嫌弃我菜,就当顺道锻炼一下自己的稳定性了。

当时我下单时,商家说最大调节能有 40kg 的,还有一种更方便的单调节哑铃,转动手柄就可以同时调节两侧重量,但我总担心它没有双侧调节稳当,而且我要是能哑铃玩 40kg 我就去健身房了,最终还是选了比较低级的款式。
如果你也不想去健身房,只打算在家运动一下,强烈建议买可调重量哑铃。实在太方便了,对不是太爱运动的人来说,方便几秒钟,运动的启动难度都能下降一个数量级。至少至少性价比这块拉上去了,放弃的话也不会觉得太心疼,转手给别人也不会太亏。那对几十块钱的小哑铃已经预定送给了一位同样很菜的朋友,最近正在催促他来我家搬走,加入与空杆搏斗的行列。
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