这份深圳环梧桐山骑行路线分享基于我最近的一次环梧桐山骑行体验，环山骑行总里程约为50公里，建议采用顺时针方向骑行，这样可以将路况较差的路段放在上坡，而将路况较好的路段留给下坡，获得更好的体验。

出发前必读

骑行方向：顺时针（强烈建议）

路线总览：东湖公园南门（东湖二路骑行道）→深圳水库罗湖梧桐绿道→梧桐山北门→梧桐山省立二线绿道→盐田沙头角→盘山公路→梧桐山南门→东湖公园东门→终点

总里程：≈50 km（码表实测55km，包含我出门骑到东湖公园的路程）

骑行时长：新手平均4-5小时可完成全程

是否支持共享单车：路线全程支持共享单车骑行，但爬坡可能比较困难

关键岔路口：轨迹图中的箭头标记处是关键岔路别走错：

1. 东湖二路骑行道起点
2. 水库梧桐绿道入口
3. 鸣翠亭（左转下坡）
4. 梧桐山二线绿道入口（较隐蔽）
5. 沙头角地铁站A1口（进入盘山公路）

一、东湖公园南门 → 深圳水库梧桐绿道

起点至水库绿道：导航至东湖公园南门，从东湖二路入口这个方向进，会更轻松一点。

沿着东湖二路骑行道骑行，沿途左手边是东湖公园，右手边是罗湖体育公园。

进入水库绿道爬坡：在施工的地方右拐，进入梧桐绿道。

沿着主路一路上坡，左手边就是深圳水库，欣赏沿途风景。

爬坡到鸣翠亭：需要注意岔路，左拐走下坡。

接下来会经过望峰亭，以及可以欣赏风景的揽胜亭（有点千岛湖的感觉），随后到达怡心亭，水库这一段后面的路就会比较轻松。

这里的沿途风景非常翠绿，即使是冬天也景色宜人。

接下来会经过罗湖自行车驿站、仙湖桥一带，记住：左转上仙湖桥。

沿着路一直骑。中途会看到林果场牌坊，沿途木栈道比较多。

二、林果场 → 梧桐山北门

经过林果场的牌坊沿着左侧路线会骑到一个足球场。

沿着绿道一直骑到一个出口

往左骑一段会看到一个碧道入口，但目前这条路正在修路不通

可以从前面村子里绕一段

基本上就是沿着主路走

经过单车驿站后再右转，往梧桐山方向继续骑，进入艺术小镇。

沿路一直走骑到梧桐山北门。到这个路口直走、右转都可以，但建议右转，骑在车上看到的风景会更好。

经过梧桐山美食街，路过公交站，到达梧桐山北门，可以拍照打卡。

梧桐山景区内部禁止骑行，不要尝试进入。

三、梧桐山省立二线绿道（罗湖——龙岗——盐田）

经过梧桐小学，路口有一个大石头和绿道路标。在这里右转上坡，往横排岭方向。

进入省立二线绿道。

这个入口有点隐蔽，位于左侧上坡位置

接下来就是一直沿着绿道骑行，途径罗湖-龙岗-盐田。从这个方向（顺时针）上坡比较合适。路况一般，有几个地方在施工维护，需要切换到左边继续上坡，可能会遇到相当颠簸的石板路。

路过这个铁门就是罗湖-龙岗的界碑，罗湖的坡就爬到这里了。坡虽然长，但不算陡。

出了一个铁门就可以开始一段痛快的下坡，大约持续四分钟，非常畅快。

龙岗和盐田交界的那段坑洼不平的路段会相对多一些，到盐田界路况就好了。

爬了梧桐山绿道最后一段坡后，有一段8分钟左右的下坡，很舒服，爬坡的痛苦，在这一刻全部还清，还倒贴快乐。

一路下坡后会汇入北山道，全程不用踩，一直到路口后右转去沙头角。

五、盐田段 → 沙头角 → 盘山路

下坡结束后进入盐田片区，在盐田，需要经过深圳外国语高中、海山公园等，会经过多个路口，但大方向基本不变。

关键导航点： 一直骑到沙头角地铁站A1口。

这里拐进去就是盘山公路的起点了。

最终盘到顶后，到达伯公坳哨所，中途有一个公共洗手间。

开始一路下坡，会经过梧桐山南站

沿着路往回走返回东湖公园，目标是深港骑行道。

路过莲塘口岸后，沿着路上去，进入东湖公园东门，入口在右手边，有一个保安亭。

进来后沿着公园内的蓝色路线骑行。顺着路下去，又是一路放坡

蓝色骑行线会进入右边路口，下去就是东湖二路骑行道进来的地方。这里因为下坡非常舒服，不必转弯，一直往前即可，不走重复路！

会经过罗湖政务服务中心，路口出去后右转

最终回到早上出发时的入口，即路过罗湖体育公园门口到达东湖二路骑行道入口。

至此，完整环梧桐山一圈，顺利完成。

总结与提示

这次环梧桐山骑行总里程约50公里，包含多段长距离爬坡和令人兴奋的放坡。选择顺时针方向骑行可以确保你在下坡时走好路况。路途风景翠绿，即使在冬天也美不胜收。全程都允许共享单车通行，我骑的是16寸小轮折叠车，没有运动基础，全程耗时约4小时，中途消耗两瓶水，带一根香蕉几个橘子路上补充能量，有运动基础的更加完全没有问题了。如果你也想来一次环梧桐山骑行，或者周末骑行不知道去哪里，这条路线可以尝试。路上有上坡也有下坡，下坡一定要控制好速度，安全第一！